Фильтр параметров
Макс давление	бар.
Мощность привода	кВт.
Производительность	(м3/мин).

Цилиндры. Серия 41.

Двустороннего действия, магнитные, с демпфированием. 0 160, 200 (DIN/ISO 6431).

» Стандарт DIN/ISO 6431 и VDMA 24562

» Шток - нержавеющая сталь

» Регулируемая скорость демпфирования

Цилиндры Серии 41 диаметрами 160 и 200 мм соответствуют стандарту DIN/ISO 6431. Гильза из алюминиевого профиля улучшает внешний вид цилиндра и позволяет расположить шпильки внутри.

Положение поршня определяется магнитными датчиками положения, закрепляемыми на цилиндре. Цилиндры этой серии оснащены устройствами демпфирования в конце хода с регулировкой интенсивности торможения. Кроме того, поршень имеет пластиковые шайбы, обеспечивающие бесшумную остановку в крайних положениях.

В передней крышке пневмоцилиндра имеется направляющая бронзовая втулка, по которой скользит шток. Длина хода стандартных цилиндров серии 41 до 2700 мм.

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Конструкция	профиль со шпильками внутри
Действие	двустороннее
Материал	алюминиевые крышки, гильза - анодированный алюминий, уплотнения - NBR, остальные детали - см. кодировку
Крепление	по резьбовым отверстиям шпилек, с помощью передних и задних фланцев, лап, центральной, передней и задней подвески, шарниров, цапф
Стандартный ход	10 + 2700 мм
Рабочая температура	0°С + 80°С (при сухом воздухе - 20°С)
Рабочее давление	1 + 10 бар
Усилие на штоке	см. табл. на стр. i/6
Потребление воздуха	см. табл. на стр. i/7
Скорость (без нагрузки)	10 * 500 мм/с
Рабочее тело	чистый воздух с распыленным маслом и без масла
* Если уже используется смазка (мы рекомендуем применять масло ISO VG32), то ее подачу нельзя прекращать.

КОДИРОВКА

160

0200

41	СЕРИЯ
М	МОДИФИКАЦИЯ М = стандартный, магнитный
2	ДЕЙСТВИЕ 2 = двусторонний (демпфирование в обе стороны) 3 = двусторонний (без демпфирования) 4 = двусторонний (с демпфированием назад) 5 = двусторонний (с демпфированием вперед) 6 = двусторонний (двусторонний шток, демпфирование в обе стороны)
Р	МАТЕРИАЛЫ Р = шток - нерж. сталь AISI 420В, шпильки и гайки штока - оцинкованная сталь R = шток, шпильки - нерж. сталь AISI 420В, гайки штока - нерж. сталь AISI 303 U = шток, гайки шпилек - нерж. сталь AISI 303, шпильки - нерж. сталь AISI 420 S = химически стойкая окраска, шток, гайки шпилек - нерж. сталь AISI 303, шпильки - нерж. сталь AISI 420
160	ДИАМЕТР 160 мм 200 мм
А	ТИП КРЕПЛЕНИЯ А = стандартный F = центральная подвеска I = сборка подвесок Мод. C+L+S (см. стр. 1/1.15.03) ZSI = сборка подвесок Мод. ZS+C+S (см. стр. 1/1.15.03) ZCI = сборка подвесок Мод. ZC+C+S (см. стр. 1/1.15.03) RI = сборка подвесок Мод. R+C+S (см. стр. 1/1.15.03)
0200	ход 10...2700 мм
-	СПЕЦИАЛЬНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ V = штоковая манжета из фторкаучука (Viton), -5°С + +150°С N = цилиндр-тандем W = все уплотнения фторкаучука (Viton), -5°С + +150°С В = все уплотнения фторкаучука HNBR, -35°С + +80°С RP = специальная 2-х компонентная штоковая манжета для эксплуатации при повышенном запылении

Таблица значений стандартного хода цилиндров двустороннего действия серии 41

К - двустороннего действия

СТАНДАРТНЫЕ ХОДЫ ЦИЛИНДРОВ
ø	25	50	75	80	100	125	150	160	200	250	300	320	400	500
160		К			К				К				К	К
200		К			К				К

Принадлежности (подвески для цилиндров серии 41)

Гайка штока. Мод. U...	Ось. Мод. S...	Шарнирное крепление под углом 90° Мод. ZC...	Задняя подвеска охватываемая. Мод L...
Передний и задний фланец. Мод. D-Е...	Ответный кронштейн для центральной подвески. Мод. BF..	Центральная подвеска. Мод. F...	Лапы. Мод. В...
Вилка для штока. Мод. G...			Передняя и задняя охватывающая цапфа. Мод. С-Н...
Сферический наконечник. Мод. GA...	Все принадлежности поставляются отдельно, за исключением Гайки штока Мод. U		Шарнирное крепление. Мод. C+L+S

Цилиндры. Серия 41

(+ добавить ход)

РАЗМЕРЫ
ø	ø А	кк	ø В	D	G	F	AM	Н	ЕЕ	WH	L1 +	L2+	VD	N	P	Q	TG	E	SW1	SW2	SW3	SW4	демпфирование переднее\заднее
160	40	М36х2	65	25	12	53.5	72	6	G3\4	80	180	260	6	45	M16	26	140	176	36	17	4	55	29/36
200	40	М36х2	75	25	12	63.5	72	6	G3\4	95	180	275	6	45	M16	26	175	216	36	17	4	55	44/42

Цилиндры. Серия 41 Двухсторонний шток.

(+ добавить ход)

(++ добавить ход дважды)

РАЗМЕРЫ
ø	A	КК	В	D	G	F	AM	ЕЕ	WH	L1 +	L2++	VD	N	P	Q	TG	E	SW1	SW2	SW3	SW4	демпфирование переднее\заднее
160	40	M36x2	65	25	12	53.5	72	G3\4	80	180	340	6	45	M16	26	140	176	36	17	4	55	29/36
200	40	М36х2	75	25	12	63.5	72	G3\4	95	180	370	6	45	M16	26	175	216	36	17	4	55	44/42