Ручные рычажные, цепные тали и тележки
Промышленные серии SLB & SMB, L5H & VL2:
- Модели SMB/SML покрыты прочной защитной краской или слоем цинка-никеля-хрома. Дополнительно: морской вариант покрытия или пескоструйная обработка/карбоцинковое грунтование(для VL2).
- Предохранительная муфта стандартно установлена на сериях VL2, L5H, SMB.
- Дополнительно: диффузионно-никелированная грузовая цепь для опасных зон и большей сопротивляемости коррозии (для серий VL2 и L5H) корзина для цепи (серия VL2).
Все тали имеют рычаг с резиновой ручкой, который может вращаться на 360°, либо работать коротким ходом - большой плюс в тесных местах. Низкое усилие на ручке, надёжный дисковый тормоз и простой свободный роспуск цепи. Стандартная высота подъёма 1,5 м, другая-по запросу.
1) - Включает вес ручной цепи (1кг на 1 метр подъёма).
|
Модель |
Макс, груз [тонн] |
Тяга при ном. грузе [кг] |
Размер цепи [мм] |
Ветвей |
Вес тали [кг] |
Вес цепи на 1 метр подъёма [кг] |
Размеры |
||||
|
н |
В |
С |
D |
Е |
|||||||
|
L5H150 |
0,75 |
16 |
6,3x19,2 |
1 |
6,8 |
0,9 |
311 |
127 |
152 |
27 |
257 |
|
L5H300 |
1,5 |
18 |
7,1 х 21,2 |
1 |
9,5 |
1,1 |
349 |
146 |
168 |
34 |
368 |
|
L5H600 |
3 |
33 |
9x27 |
1 |
15,5 |
1,8 |
425 |
181 |
200 |
43 |
368 |
|
L5H1200 |
6 |
35 |
9x27 |
|
28,2 |
3,6 |
565 |
241 |
200 |
48 |
368 |
|
SLB150 |
0,75 |
18,5 |
6x18 |
1 |
7 |
0,8 |
330 |
132 |
158 |
29 |
308 |
|
SLB200 |
1 |
27 |
6x18 |
1 |
7 |
0,8 |
365 |
140 |
163 |
32 |
308 |
|
SLB300 |
1,5 |
24 |
7,1x21,2 |
1 |
11 |
1,2 |
400 |
145 |
185 |
35 |
378 |
|
SLB600 |
3 |
24 |
10x30 |
1 |
21 |
2,3 |
520 |
199 |
212 |
44 |
418 |
|
SLB1200 |
6 |
26 |
10x30 |
|
31 |
4,5 |
640 |
230 |
212 |
50 |
418 |
|
VL2-005 |
0,5 |
25 |
5x15 |
1 |
9,0 |
1,5 |
305 |
144 |
127 |
27 |
|
|
VL2-010 |
1 |
33 |
6,3x19,2 |
1 |
11,8 |
1,9 |
346 |
157 |
148 |
30 |
|
|
VL2-015 |
1,5 |
34 |
7,1x21,2 |
1 |
20,4 |
2,1 |
371 |
175 |
148 |
34 |
|
|
VL2-020 |
2 |
35 |
8x24 |
1 |
22,5 |
2,6 |
425 |
203 |
179 |
37 |
|
|
VL2-030 |
3 |
35 |
7,1 х 21,2 |
2 |
23,5 |
3,3 |
505 |
206 |
148 |
40 |
|
|
VL2-050 |
5 |
39 |
9x27,2 |
2 |
43 |
4,6 |
635 |
264 |
179 |
48 |
|
|
VL2-080 |
8 |
41 |
9x27,2 |
3 |
69 |
6,4 |
740 |
346 |
179 |
67 |
|
|
VL2-100 |
10 |
41 |
9x27,2 |
4 |
86 |
8,1 |
760 |
367 |
179 |
67 |
|
|
VL2-150 |
15 |
2x41 |
9x27,2 |
6 |
180 |
12,7 |
851 |
746 |
208 |
87 |
|
|
VL2-200 |
20 |
2x41 |
9x27,2 |
8 |
220 |
16,2 |
870 |
873 |
208 |
87 |
|
|
SMB005 |
0,5 |
25 |
5x15 |
1 |
10,7 |
1,6 |
325 |
131 |
137 |
29 |
|
|
SMB010 |
1 |
29 |
6x18 |
1 |
12,2 |
1,9 |
350 |
151 |
153 |
32 |
|
|
SMB015 |
1,5 |
31 |
7x21 |
1 |
17,5 |
2,2 |
435 |
177 |
173 |
35 |
|
|
SMB020 |
2 |
35 |
8x24 |
1 |
19,3 |
2,6 |
453 |
192 |
176 |
40 |
|
|
SMB030 |
3 |
45 |
10x30 |
1 |
32 |
3,3 |
530 |
238 |
204 |
44 |
|
|
SMB050 |
5 |
38 |
9x27 |
2 |
41 |
4,6 |
710 |
285 |
188 |
50 |
|
Стандартная высота подъема L5H/SLB: 1,5 м, VL2/SMB: 3 м, свес ручной цепи 2,4 м.
|
Модель |
Макс, груз [тонн] |
Ширина балки [мм] |
Мин. выс. балки [мм] |
Мин. R балки [мм] |
Вес [кг] |
Размеры |
||||
|
Н1 |
H |
A |
G |
C | ||||||
|
РТ005-8 |
0,5 |
72-203 |
102 |
914 |
8,9/- |
67 |
150 |
254 |
311 |
— |
|
РТ010-8 /GT010-8-10 |
1 |
78-203 |
127 |
914 |
13,9/19,8 |
63 |
151 |
330 |
327 |
230 |
|
РТ020-8 / GT020-8-10 |
2 |
84-203 |
152 |
1219 |
27,4/33,3 |
65 |
154 |
380 |
351 |
228 |
|
РТ030-8 / GT030-8-10 |
3 |
100-203 |
178 |
1067 |
33,2/39,1 |
65 |
200 |
356 |
359 |
237 |
|
РТ050-8 / GT050-8-10 |
5 |
118-203 |
203 |
1524 |
50 / 55,9 |
71 |
207 |
394 |
397 |
247 |
|
РТ100-8 / GT100-12-10 |
10 |
178-305 |
254 |
2100 |
93/103 |
— |
300 |
495 |
528 |
— |
|
GT200-12-10 |
20 |
178-305 |
305 |
3500 |
--/245 |
--- |
266 |
642 |
572 |
|
- 5:1 расчетный коэффициент по нагрузке для ручных и моторизованных талей.
- Прочные и надежные боковые пластины из холоднокатанной стали, Универсальные чугунные колеса для плоских и скошенных балок. Колеса на необслуживаемых кассетных шарикоподшипниках:, плавное качение с меньшим усилием.
- Дополнительно: никель-композитное покрытие, литые бронзовые колеса, наборы удлиннителей осей
- Дополнительный редуктор в 20-тонной тележке позволяет работать одной ручной цепью.
Для проведения сотен ежедневных операций буксировки, растягивания и натяжения.
Все ручные храповые лебедки имеют запас прочности 4:1 и предназначены только для тягового использования.
Съемное ухо для подвески. В большинстве случаев не требуется.
|
НАБОРЫ УДЛИНИТЕЛЕМ ОСЕЙ для балок шириной 203 - 304 мм |
||
|
Модель |
Вес [кг] |
Макс, груз [тонн] |
|
PT005-WFK |
2,5 |
0,5 |
|
PT010-WFK |
4,3 |
1 |
|
PT020-WFK |
4,5 |
2 |
|
PT030-WFK |
7,4 |
3 |
|
PT050-WFK |
11,3 |
5 |
Для проведения сотен ежедневных операций буксировки, растягивания и натяжения.
Все ручные храповые лебедки имеют запас прочности 4:1 и предназначены только для тягового использования.
|
Модель |
|
Макс, груз при зап. 4:1 [кг] |
Дистанция буксировки [м] |
Мин. габаритная высота [мм] |
Вес [кг] |
|
Р15Н |
трос |
455 |
4,5 |
457 |
3,9 |
|
P15D3H |
трос |
455/910 |
4,5/2,3 |
457/610 |
4,8 |
|
С400Н |
трос |
770/1540 |
6/3 |
432/559 |
4,8 |
Промышленные пневматические тали 125 кг - 1 тонна
TIR 6600 ТЕЛЕЖКИ С ПНЕВМО ПРИВДОМ
- Для всех талей типа MLK
- Для ширины балки 83-152 мм (стандарт), или 152-305 мм (широкое исполнение)
- Минимальный радиус поворота 1067 мм
- Макс, скорость: 27 м/мин. (при нагрузке 1т) или 24 м/мин. (при нагрузке 2т).
RT100 ТЕЛЕЖКИ С РУЧНЫМ ПРИВДОМ
- Для талей MLK & CLK поставляется как Стандартная (для ширины балки 68-152 мм).
- Также универсальные тележки РТ для талей с верхним гаком.
|
ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПНЕВМОТАЛИ С ЛОПАСТНЫМ МОТОРОМ |
||||||||||
|
Модель |
Кол-во ветвей цепи |
Грузоподъёмность [кг] |
Скорость с грузом вверх вниз [м/мин.] [м/мин.] |
Скорость без груза вверх вниз [м/мин.] [м/мин.] |
Вес11 [кг] |
Вес на 1 м подъёма [кг] |
Габ. выс. с крюком [мм] |
Габ. выс. с тележкой [мм] |
||
|
CL125K |
1 |
125 |
13,1 |
11,3 |
17,1 |
8,2 |
15,4 |
0,11 |
292 |
358 |
|
CL250K |
1 |
250 |
9,8 |
13,7 |
17,1 |
9,2 |
15,4 |
0,11 |
292 |
358 |
|
ML250K |
1 |
250 |
31 |
36 |
52 |
30 |
22 |
0,8 |
4571) |
4572) |
|
CL500K |
2 |
500 |
4,6 |
6,7 |
7,9 |
4,0 |
17,2 |
0,22 |
324 |
390 |
|
ML500K |
1 |
500 |
17 |
30 |
32 |
18 |
22 |
0,8 |
4572) |
4572) |
|
ML1000K |
2 |
980 |
9 |
15 |
16 |
9 |
28 |
1,6 |
4572) |
4572) |
|
ТАЛИ В ИСКРОЗАЩИЩЕННОМ ИСПОЛНЕНИИ 3) |
||||||||||
|
L250KR |
1 |
250 |
7,9 |
11,6 |
12,8 |
9,1 |
22 |
0,8 |
4572) |
4572) |
|
ML500KR |
2 |
500 |
4,0 |
6,1 |
6,4 |
4,6 |
28 |
1,6 |
4572) |
4572) |
Размер цепи 6,4x19,5: M745Z для MLK, M745S для MLKR, 4x12: CL250K-745 для CLK
EU маркированные тали (в соответствии с Европейскими Машино-строительными Требованиями) поставляются как стандарт с кнопкой аварийной остановки и отсечным клапаном на падачи воздуха. Эксплуатационное давление 6,3 бар. Рабочее давление: 5 - 7 бар. Расход воздуха 2,1 м3/мин.(за исключением MLKR: 1,4 м3/мин, CLK: 0,9 (вверх) / 0,6 (вниз).
1) - Вес с 3-х м подъемной цепью и длиной цепи управления 2,4 м.
2) - Мин. габаритная высота увеличена для MLK серий вместе с контролем перегрузки.
3) - Искрозащищенное исполнение включает бронзовые погрузочные крюки, погрузочную цепь из нержавеющей стали, блоки нижнего крюка из нержавеющей стали или алюминия, берилиево-медные колёса тележек, и отвечает Ex II 2 GDc IIB 135°СХ (АТЕХ Зона 1). Все стандатные тали отвечают Ex II 3GD с IIB 135°СХ.
Пневматические и гидравлические тали 1,5 - 100 тонн
- Точное манипулирование с помощью пульта дистанционного управления.
- Прочные поршневые или "сухие" шестерёнчатые пневмодвигатели для долгой работы и несложного обслуживания.
- Встроенная защита от перегрузки и отсечной воздушный клапан для минимальной габаритной высоты.
- Глушитель, верхние и нижние концевые выключатели встроенные в корпус тали для большей компактности.
- Полностью сталь/чугунная конструкция, оцинкованная цепь для лучшей коррозионной стойкости.
- Встроенные убирающиеся ручки для облегчения переноски. Диапазон рабочего давления от 4 до 7 бар.
- Автоматический мультидисковый масляный моторный тормоз, компактный планетарный редуктор. Все тали могут поставляться в варианте СЕ включающем отсечной клапан воздушного питания, кнопку аварийной остановки на пульте ДУ, антиперегрузочный механизм и СЕ документацию.
В категории нет материалов.